Por: Oscar Andrade Espinoza
Sin importarles nada, aún cuando les asiste el derecho de ajustar el costo de los pasajes, porque pagan caros los repuestos automotores, los lubricantes y otros insumos para mover los carros y buses; subieron los pasajes las 108 líneas de transporte urbano de Maracaibo.
Los conductores de autos por puestos, por cierto unas chatarras ambulantes en su mayoría; busetas, vans y autobuses, fijaron el alza del pasaje de manera unilateral, desoyendo la contrapropuesta del Instituto Municipal de Transporte Colectivo Urbano de Maracaibo -IMTCUMA-, que planteó un treinta por ciento de aumento, mientras que los choferes determinaron un cincuenta por ciento.
Quienes se embarquen en las busetas o autobuses, pagarán desde este viernes 1,50 bolívares (1.500 bolívares de los viejos), excepto los de Ruta 6 y Uniseis, de colores rojo y blanco, donde se pagará 1,20 (1.200 bolos de aquellos). El pasaje corto en las carcach... perdón, los carritos por puesto, será mil quinientos bolívares antiguos -hoy 1,50- y el pasaje largo será dos bolívares -lo que antes del 31 de diciembre de 2007 eran dos mil bolos-. El bono nocturno y de fin de semana es de 500 bolívares de antaño (0,50 bolívares actuales).
El Instituto Nacional para la Defensa de las Personas en el Acceso a Bienes y Servicios (INDEPABIS, antes INDECU), dijo a través del director en el estado Zulia, José Coronel, que ese aumento no es legal, que esperarán cuánto van a cobrar para proceder en consecuencia.
La Municipalidad, hoy regida por el ex-diputado Elías Matta, alcalde encargado, decidirá sanciones a los choferes, porque ni el IMTCUMA ni el Concejo Municipal marabino aprobaron el aumento que pretenden los transportistas.
Al no ser legal el incremento del pasaje, habrá procedimientos por parte de Polimaracaibo, retenciones de las unidades de transporte, sanciones a los choferes y multas.
Los directivos de la todopoderosa Liga de la Confraternidad están dispuestos al todo por el todo: irán a paro indefinido, si los detienen, si les retienen los carros o busetas, porque ellos son machos y si les da la gana van a aumentar el pasaje cuantas veces quieran, pero los pasajeros marabinos no tienen derecho a montarse en una buseta y durar más de una hora -por ejemplo desde el Centro hasta la urbanización La Victoria, Noroeste de Maracaibo, cuando el recorrido normal es de cuarenta minutos- para llegar a su destino; de paso, el colector te exige los mil quinientos bolos, en lugar de los mil doscientos (días antes del aumento ilegal).
Ah, dejándoles dicho que esos mil quinientos bolos los cobraban algunas líneas del Noroeste de Maracaibo, antes del incremento del pasaje, ahora, ¿cuánto irán a cobrar?, ¿tres mil bolívares?. Si serán descarados.
Bueno, que se vayan a paro, tienen que entender que ese aumento debe ser concertado, porque hay que sentar un precedente, pues de lo contrario, antes de diciembre, el pasaje en busetas va a costar quince mil bolívares y en carritos, sepa Dios.
Nota del Editor:
La información se levantó momentos antes de una reunión entre los sindicatos de transporte y las autoridades del IMTCUMA, quienes acordaron aplazar el aumento del pasaje hasta el primero de mayo. Sin embargo, se pudo conocer que algunos conductores y colectores cobran 1,50 bolívares (1.500 bolívares de los antiguos) por el pasaje en busetas, cuando la tarifa aún vigente es de 1,20 bolívares (1.200 de los viejos).
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