Transportistas aseguran que son 126

¿SON LEGALES REDUCTORES 
DE VELOCIDAD EN LA VÍA LARA-ZULIA?

OSCAR ANDRADE ESPINOZA

¿Tienen fundamento legal los 126 reductores de velocidad instalados en la carretera Lara-Zulia?. ¿En cuál artículo de la Ley de Transporte Terrestre vigente existe algún artículo que permita la construcción de esos reductores?.

Una revisión de la Ley de Transporte Terrestre nos remite al artículo 23, que habla de las atribuciones del Instituto Nacional de Transporte Terrestre, entre las cuales está la de "controlar y regular la colocación, conservación y mantenimiento de la señalización y demarcación de las vías, así como la autorización para la colocación y señalización de los mecanismos de control de velocidad en las carreteras de vías nacionales" (numeral 23).

¿En qué parte de este artículo habla de reductores de velocidad?. ¿Autoriza el Instituto Nacional de Transporte Terrestre la colocación de los llamados "policías acostados" en una vía de notable tránsito, como la Lara-Zulia?.

Trabajadores del volante manifiestan inquietud por la función que han cumplido los reductores: producen un brusco frenado de los vehículos, lo que desgasta neumáticos, frenos y otros elementos del automóvil, además de producir mayor tiempo de viaje desde una ciudad a otra; antes, de Maracaibo a Barquisimeto había tres horas y media de viaje; ahora la duracción del trayecto fácilmente puede ser de cuatro horas y media, cuando no de cinco horas, dependiendo de las alcabalas.

También esos "policías acostados" son lugares tomados por vendedores ambulantes, donde abundan damas, jóvenes y no tan jóvenes, que ofrecen café y algunos dulces, cuando no otras actividades extra -un periódico regional habló de señoras que ofrecen sus encantos en la vía a Agua Viva, estado Trujillo-.

Pero estos reductores son cuestionados por quienes transitan con temor en horas nocturnas por la Lara-Zulia y son víctimas de sujetos quienes se aprovechan de la reducción de velocidad del vehículo para cometer atracos.

Los "policías acostados" abundan en el estado Zulia y han ahuyentado a muchos turistas que deben utilizar la carretera para desplazarse a Maracaibo u otras poblaciones de la entidad occidental.

Las autoridades a las que compete el tránsito terrestre en las principales carreteras del país deben evaluar y poner correctivos a esta situación que amenaza con aumentar los robos y los daños al parque automotor que día a día lleva y trae pasajeros desde Maracaibo a Barquisimeto y viceversa. Si bien es cierto que estos "policias de concreto" comenzaron colocándose hace años frente a escuelas y se extendieron a calles de urbanizaciones y a las grandes vías para evitar arrollamientos, parece que estas estructuras resultan más bien peores que la enfermedad. (Con foto referencial de fboiso.blogspot.com)

Inseguridad

PREOCUPA INCIDENCIA DE MUERTES 

POR RESISTENCIA AL ROBO

OSCAR ANDRADE ESPINOZA

Ciudadanos zulianos expresan su preocupación por una mayor incidencia de homicidios por resistencia al robo. Los últimos casos de muertes reflejan lo que podría considerarse como el repunte de un estado de inseguridad en esta entidad fronteriza.

La caída de ciudadanos trabajadores a manos de individuos cargados de resentimiento, en algunos casos por mirarlos al rostro al momento de ocurrir el robo, en otros, por oponerse las víctimas al delito, ha sido el común denominador de varios casos donde un hombre o una dama pierden la vida porque llevan en sus manos teléfonos móviles de última generación (blackberry), se desplazan en vehículos o cuentan considerables sumas de dinero que retiran del cajero automático.

Se calcula que en lo que va de mes han ocurrido al menos 15 asesinatos en el estado Zulia, por sujetos que al verse obstruidos por sus víctimas para robarlas, recurren a los disparos, golpes contundentes o heridas por arma blanca, bien para lograr su cometido o bien para huir sin llevarse nada.

En diciembre, según la revisión de las reseñas de sucesos en los medios impresos regionales, 22 personas fallecieron bajo las balas, golpes o puñaladas de quienes pretendían (a veces lo lograban después de matar) robar el vehículo, el blackberry o el dinero a manos llenas.

Las cifras de enero tomadas también de esas reseñas impresas, si bien es cierto que no alcanzan las 22 del mes pasado, no es menos cierto que mueven a preocupación, si se toma en cuenta que en los últimos tres días se han registrado tres homicidios por resistencia al robo. Se hace referencia a los casos de un individuo muerto el pasado sábado a golpes en el barrio Cujicito, al noroeste de Maracaibo, para ser objeto del robo de su billetera; la de un joven que por no dejarse robar el celular fue muerto a tiros en el barrio El Silencio, del municipio San Francisco, y la del otro joven que por voltear la mirada para ver a sus ladrones fue ajusticiado por uno de ellos en una plaza del barrio Cardonal Sur, cerca de uno de los barrios más peligrosos de Maracaibo: Integración Comunal.

DESAPARECIDA

La leche en polvo, que muchas familias emplean para preparar el alimento de los niños, ha desaparecido. En ningún supermercado de Maracaibo (salvo los administrados por el gobierno nacional, donde dura lo mismo que un suspiro) se vislumbra ni una lata ni siquiera una bolsita del kilo de leche, que se obtiene a un precio regulado de 17,96 bolívares -lata- y a 15,78 -sobre-.

Donde es seguro obtener la leche es en el mercado de buhoneros, pero a precios que triplican la regulación. Algunas familias recurren a este mercado, pero el presupuesto de esas familias es lesionado severamente a punta de especulación.

El actual año comenzó sin la leche en polvo y todo parece indicar que la escasez va para largo... 

Lo que faltaba

CORO SIN PAN POR FALTA

DE HARINA DE TRIGO

OSCAR ANDRADE ESPINOZA

A través de su cuenta de Twitter, el diario "El Falconiano" informa que en Coro no hay pan, por cuanto escasea la harina de trigo.

Según el tweet, la falta del insumo impide la fabricación del pan de cada día y por ese motivo panaderías de Coro están bajando las santamarías, dejando sin opción a los habitantes de la ciudad patrimonial para la adquisición del producto.

Se desconocen las causas por las cuales los panaderos no logran obtener la harina de trigo, aún cuando se presume que por tratarse de un producto importado probablemente no se consigue por haber subido de precio, ante la supresión del dólar alimentario (de 2,60), quedando la divisa de Estados Unidos en 4,30.

Crónica de una muerte anunciada

LA "BENDICIÓN" DE CALLASPO

SE ESTÁ CUMPLIENDO

OSCAR ANDRADE ESPINOZA

A pesar de haber tomado un "segundo aire" en Maracaibo, el fantasma de la falta de remolque apareció en el seno de las Águilas del Zulia, para quedar fuera de toda opción hacia la Gran Final del campeonato de la Liga Venezolana de Béisbol Profesional.

El equipo zuliano, después de haber iniciado con buen pie del Round Robin, con dos lauros, cayó en siete ocasiones seguidas, merced a haber dejado 49 corredores en circulación; ganó luego en dos oportunidades sucesivas, aún cuando, pese a haber anotado 18 carreras, dejó 21 corredores en base. Después, las derrotas ante Bravos de Margarita y Caribes de Anzoátegui sacan del baile a Zulia.

Además de haber incurrido en 25 errores, Águilas ha dejado 109 corredores en base (hasta el sexto inning este martes contra Tigres de Aragua), demostrando que el común denominador ha sido la falta de batazos oportunos para anotar más carreras y los pecados que han propiciado anotaciones claves en los resultados adversos para la novena zuliana.

Además, cuando los lanzadores abridores fallan, el relevo largo e intermedio no terminan de responder. El lanzador Amalio Díaz, quien lideró al equipo en juegos salvados durante la ronda regular, con 9, perdió la fórmula que lo había convertido en cerrador, porque ha sido derrotado dos veces, una de las cuales para que Águilas quedara en el terreno ante Margarita. Además, en otro juego contra Bravos, fue víctima de un grand slam de Denis Abreu. Su efectividad está en 20.77, sumamente alta.

Por eso se dice que la "muerte" de las Águilas es anunciada, por falta de buenos brazos que no permitan carreras, un quinto bate para respaldar a Ernesto Mejía, cuarto palo, y por carencia de una buena defensa.

De paso, se cumple la "bendición" del exmiembro rapaz, Alberto Callaspo, cambiado a mediados de 2010 a Magallanes: "Cuando lleven a un verdadero gerente a las Águilas es que van a ser campeones".

Cifras de 2010

EN 16 % SE REDUCE NÚMERO

DE HOMICIDIOS EN EL ZULIA

OSCAR ANDRADE ESPINOZA

1 mil 375 ciudadanos que habitaban en el estado Zulia se despidieron de este mundo en el recién finalizado año 2010, al ser víctimas de homicidios por diversas causas, según reportes tomados de las reseñas de sucesos de los diarios regionales.

En 2009, fueron 1 mil 636 los hombres y mujeres que perdieron la vida de manera trágica, a tiros, puñaladas o asfixia mecánica, lo que significa la reducción de 15,9 por ciento del número de homicidios en el estado occidental, en el año que acaba de concluir.

El municipio Maracaibo lideró en 2010 las cifras con 719 víctimas, un 27,75 por ciento menos que en 2009, cuando la urbe del sol amado dejó 995 asesinados. 
Es de destacar que en el primer semestre de 2010, en Maracaibo, ocurrieron 372 homicidios, en comparación con el mismo período del año anterior cuando hubo 478. Mientras que en el segundo semestre de 2010 se suscitaron 347 muertes, cantidad significativamente reducida ante los 517 occisos del segundo semestre de 2009.

El municipio San Francisco ocupó en 2010 el segundo lugar en homicidios, muy lejos de la capital marabina, con 195 decesos; siguen los municipios Cabimas (81), Lagunillas y Mara (60 cada uno), Jesús Enrique Lossada (38), Miranda (37), La Cañada (30), Colón (26), Baralt (21), Santa Rita (19), Valmore Rodríguez (18), Machiques y Jesús María Semprún (15 cada uno), Simón Bolívar (11), Francisco Javier Pulgar (10), Rosario de Perijá (7), Guajira (5), Sucre (4), Catatumbo e Insular Padilla (2 cada uno).

El ajuste de cuentas fue la causa más predominante de las muertes; sólo entre julio y diciembre de 2010 se contabilizaron 301 decesos por esta causa. Hubo además, en el mismo período, 114 caídos en enfrentamientos con la fuerza pública; 105 ciudadanos privados de la vida por resistencia al robo, y 80 en riñas, entre los móviles más destacados. Estas cifras tienen como base las reseñas policiales de medios impresos locales.
Sobre la reducción de las cifras de homicidios, debe resaltarse la actuación del Dispositivo Bicentenario de Seguridad, creado el 1º de marzo de 2010, por el gobierno nacional, para atender diez entidades federales, incluida Zulia.
El DIBISE ha instrumentado operativos en los ejes estratégicos de desarme, control de alcohol y especies alcohólicas, microtráfico, control vial, violencia escolar, investigación criminal y vigilancia y patrullaje, de acuerdo con información tomada de www.policianacional.gob.ve.

Aún cuando BCV mantiene cocirculación de antiguas y nuevas monedas

ALGUNOS COMERCIANTES 

YA NO ACEPTAN VIEJOS BOLÍVARES

OSCAR ANDRADE ESPINOZA

A pesar de que el Banco Central de Venezuela mantiene la cocirculación del anterior y actual cono monetario de billetes y monedas, algunos comerciantes rechazan las monedas de 500 y de 100 bolívares viejos.

Algunos ciudadanos han expresado inquietud ante TELODIJENOTICIAS, por cuanto en diversos supermercados de Maracaibo y del país reciben vueltos con monedas de antigua denominacion, sobre todo las de 500 y 100 bolívares, porque no se han vuelto a observar las de 50, 20 ni las de 10 bolívares, ni tampoco los billetes de 1000, 2000, 5000, 10 mil 20 mil ni de 50 mil.

Sin embargo, cuando van a pagar con las monedas viejas, los comerciantes las devuelven, alegando que en otros establecimientos al por mayor no las están aceptando.

Por eso, el llamado a los comerciantes para que acepten las monedas viejas, o en todo caso a las autoridades competentes para que definan de una vez por todas cuándo concluirá la cocirculación de las viejas y actuales monedas de bolívares, pues han transcurrido tres años desde la reconversión de la moneda y puesta en circulación de bolívares fuertes.